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导读 2017年6月， ofo 、中国电信、华为三家企业联合研发的 NB-IoT 物联网智能锁正式推出，并全面启动商用，这是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用，也标志着酝酿近20年的物联网技术储备迎来了真正意义的规模化应用场景。ofo 小黄车联合创始人薛鼎曾在2017华为全联接大会上表示：在全球范围来看，ofo小黄车是物联网时代最具代表性的应用场景。ofo把无桩共享模式与物联网结合，将单车做为服务和数据的入口，让 ofo 小黄车成为 “ 万物互联”的第一个突破口。 什么是NB-IoT
提及物联网，大家都知道是物物相连的互联网，即“万物相连”，然而什么是NB-IoT却不一定为众人所知。NB-IoT（即基于蜂窝的窄带物联网，Narrow Band Internet of Things）是万物互联网络里一个重要的分支。因覆盖面广、可以连接更多设备、更低功耗三个重要特点而闻名。1990年，物联网开始起源，2016年，物联网进入发展“元年”，而NB-IoT首次亮相则是在MWC2016（2016世界移动大会）上，这一切则归功于华为。2014年5月，华为提出了窄带技术NB M2M；2015年5月融合NB OFDMA形成了NB-CIOT；7月份，NB-LTE跟NB-CIOT进一步融合形成NB-IOT。 然而，目前在物与物的连接上，大多通过蓝牙、Wi-Fi等短距通信技术承载，并非运营商移动网络，真正承载到运营商移动网络上的物与物联接只占到联接总数的10%。 华为无线网络产品线首席战略官余泉在接受采访时表示：NB-IoT具备很多商业和技术优势。从商业层面上来讲，截至目前，蜂窝网络覆盖了全球超过50%的地理面积，90%的人口，是一张覆盖最为完整的网络。从技术层面上来讲，NB-IoT有4大技术优势。首先是覆盖广，相比传统GSM（全球移动通信系统），一个基站可以提供10倍的面积覆盖;其次是海量连接，200KHz的带宽可以提供10万个联接;第三是低功耗，使用AA电池便可以工作十年，无需充电;第四是低成本，模组成本小于5美金。正是以上这些优势，才让NB-IoT技术在共享单车领域得到大规模应用。 NB-IoT如何应用于共享单车 现如今，共享单车在为人们解决“最后一公里”的同时，给我们带来了如“单车围城”、“停放混乱”、“未成年儿童骑行事故”等一系列问题。随着上海等城市陆续出台相关政策同时，ofo等共享单车也在不断更新自身技术。例如上文所提到的NB-IoT技术，那NB-IoT又是如何应用于共享单车的呢？
在我们的骑单车体验中，开锁和停放是引起问题的根源，在解决这些问题上，NB-IoT可以提高单车开锁的信号以及速度。NB-IoT的信号穿墙性远远超过现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁。其次NB-IoT可以连接更多设备，这比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，即，同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，避免掉线情况；此外，NB-IoT的低功耗使得设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2-3年。 也许在不远的将来，这一幕将出现在我们跟前：工作奋战一天后骑着ofo小黄车回家，小黄车的智能锁实时反馈位置情况，这个信息立刻被智慧家庭捕捉，家里的空调会自动打开并调好最适合的温度，家里的电视会准备好平时喜欢的栏目，家里的电饭煲会自动开启烹饪…… NB-IoT助力大数据出行分析 NB-IoT在共享单车普及后，我们可以通过物联网所带来的大规模数据，用于优化内部运营能力、共享单车城市管理运维能力，而这ofo已经在实践。
为解决共享单车资源分配不均的问题，共享单车需要对自行车进行调度，城市中的共享单车流向主要有两种：一种是单向流动；另一种是双向流动。对于单向流动，ofo小黄车可以指挥运营人员将车辆运回。对于双向流动，可以依靠用户骑行完成车辆调度，基本不需人工干预。在这两个环节中，ofo小黄车将智能锁返回的定位信息形成热力图，并记录热力图的关键帧图像变化，将图像抽象为网格像素，利用卷积神经网络，对像素内的颜色变化进行相关性特征提取，简单的理解就是将各个关键时间点的热力图记录下来，把图像划分为均匀分布的网格，将像素颜色的变化作为用户骑行需求的变化，并进行相关性特征提取。 这样，ofo依托于大数据与智能化分析的精确支持，可以为单车运维人员打造ofo智能管理后台，提供单车分布的实时热力图，从绿色、蓝色到红色，时刻提醒运维人员哪个地方车辆过于集中，需要进行及时疏导和调度，并匹配出最优的回流路线进行实时调度，这不仅会有效缓解“单车围城”等问题，还能大幅提升共享单车的利用率。 声明： 黄河连线系太原九州连线文化传媒有限公司旗下品牌 本平台法律顾问为山西晋商律师事务所 黄河连线原创文章，转载请注明出处 |
