| 据国内权威移动大数据服务商QuestMobile出炉的9月数据显示，ofo最新的月活用户增至4186.74万，目前在行业中排名第一，排名第二的摩拜最新的月活用户则为3987.51万。 哈罗单车老总杨磊对所有内部员工信中确认，哈罗单车公司与永安行有限公司合并，而哈罗单车CEO杨磊本人也将出任新公司CEO。
那么永安行到底是怎样的一家公司？跟哈罗公司合并是新的机遇，他们对未来的打算又是什么呢? 永安行是永安在2016年11月推出的一款租用永安公共自行车和永安共享单车的APP，并在业内取得了较好的业绩。
共享概念从开始到现在，ofo、摩拜两大行业龙头持续稳健运营、扩张，在共享单车这个大饼上，一些中小型企业陆陆续续倒闭的低潮之下，如果想这样一股浪潮里分一杯羹，就必须扩大自己的实力。在则是， 哈罗单车的主要集中在二三线城市，以前合并的公司都是强强联手。而此次则相反，不是行业里的领军团队，而是这个领域里的下搜企业“抱团”。
目前，ofo和摩拜已经占据了共享单车市场95%的市场份额。所以，在此后这条路上，要不就是迎难直上，干的风生水起，要么就是运营不当，在这种过渡期，只有中小型企业合并，采用“抱团取暖”的方式，取长补短，才能越做越好。
10月20日，ofo小黄车宣布日订单突破3200万，这一数据再次刷新了共享单车行业日订单最高历史纪录，同时也是向世界郑重宣布：ofo已成为全球最大的共享出行平台！
除活跃用户数外，ofo在用户增长速度，用户使用频率，活跃渗透率增速等多个维度的数据都领先于摩拜，且领先优势还在持续扩大！
对于一个普通用户来说，共享单车就是代步的工具。对于他们来说，便宜好用才是最重要的
ofo99元的押金相对于需要缴纳299元押金的摩拜来说，已经有不小的优势。在此之后，ofo又通过与支付宝的合作，在各大城市相继推出免押骑行，如此便利实在的规则，真正将共享单车推向了全球的每一个角落。
9月26日，共享单车召开发布会，宣布ofo进入“用科技重新定义共享”的4.0时代。将推出最新款共享单车ofo 小黄蜂，行业首款NFC智能锁，以及与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁。
就目前发展态势而言，ofo很有可能继续扩大领先优势，若共享单车领域最后只能剩下一位玩家，ofo将很有可能是这张大战中最后的赢家。 通过日常的街头实景观察我们会发现，路边ofo的数量在不知不觉间已经超过了摩拜，10辆共享单车中7辆都是小黄车！ 总结：在hellobike和永安行单车合并之后，是否能用抱团取暖的方式来挑战小黄车ofo和摩拜单车的江湖地位，未来前三排行榜是否会被改写呢？ 你更看好哪家，欢迎评论区留言！ |
