| 如今在这个科技发达的年代，任何事情都可以相互结合在一起。在以前看似两个毫不相干的行业，如今却在以光一般的速度发展着，它就是互联网金融。最近一段时间易鑫亏损76亿仍能上市老金，让众人感到不可思议，究其原因是为什么呢？ 在最近这段时间大家都在沸沸扬扬的议论众安保险和趣店的IPO事情上，趣店更是破了赴美IPO的中概股速度之最成为了热点话题，一时间所有公司都开始了自己的IPO之路。10月29日晚间，易车旗下汽车零售交易平台易鑫集团向港交所递交招股书，并最快在今年内上市交易。 要知道一家亏损了76亿的企业是如何做到申请上市的？这么一笔巨额资金的亏损，让人不由自主的想到了乐视，而乐视在遇到了问题之后，可谓是鸡飞蛋打、人去楼空，能卖的卖、能转的转，而贾跃亭更是成为过街老鼠——人人喊打。可易鑫是如何做到在面对巨大亏损的同时还能迅速融资，并能申请上市的呢？
首先易鑫在2014年、2015年、2016年的营收分别为4799千万元、2.371亿元、14.88亿元，营收看似还不错，但是我们再来看看净利润，这三年分别是6万元、-2820万元、-14.04亿元。再加上今年上半年61.05亿元，易鑫前前后后共亏损了76亿元。 对于亏损，易鑫给出了一下三点解释： 1、亏损产生原因是因财务处理导致的，这种亏损是由于易鑫A轮，B轮，C轮可转换可赎回优先股融资的财务处理方式造成的。可转换可赎回优先股在国际会计准则下被认为是债权，而不是股权，所以公司估值的上升将导。 2、这些亏损的数据反映了在过去的几年，易鑫发展迅速，估值快速提升。所有的这些可转换可赎回优先股在上市时将自动转为普通股，由债务变成股权。这些在易鑫上市后的第一个季度，这项公允价值亏损将不会再出现。 3、易鑫实际在2016年已经盈利：若加入“可转换可赎回优先股公平值亏损”，实际上2016年已实现盈利。经调整经营溢利及经调整纯利，2016年实分别为人民币1.51亿元及人民币1.00亿元，2017年上半年，则实分别为人民币3.50亿元及人民币2.61亿元。 即使亏损成这个样子，易鑫依然能够向各方大佬融到资。易鑫在创始人张旭安的带领下分别获得互联网巨头们的投资，其中2015年2月，易鑫集团获得腾讯、京东、易车A轮25亿元投资。2016年10月，易鑫集团完成5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、京东、百度、易车B轮35亿元投资。今年5月，易鑫集团获得5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、易车、四大国有资产管理公司之一的东方资产以及顺风创始人王卫。
从上面可以看到，这些大佬中除了易车，其它公司与易鑫没有直接关系。而剩下的互联网公司中百度最为长期合作的对象，再次融资也在意料之中。至于像腾讯、京东的入局估计是看中汽车新零售市场的巨大潜力和未来有着无限发展前景的可能性。 值得一提的是其中我们却不见阿里的身影，这很可能阿里有自己的“车码头”，而其他人毫不犹豫的投资易鑫估计也是在为对抗阿里的“车码头”而提前做好战略布局。 除了这些互联网大佬，易鑫也向中国工农中建四大行积极展开合作关系，在向其它领域扩张业务时所需要的成本将会大大减少，得到过期银行的支持，易鑫在互联网金融上也混的更加如鱼得水。
其实易鑫在亏损的情况下依然受到了各方支援，而没有落得乐视的下场，主要原因还是自身所涉及的汽车金融这片领域。而易鑫最为中国最大的金融平台，其业务包含了汽车贷款、二手车贷款、车抵贷、车主信用卡、汽车保险及汽车租赁等汽车金融服务，在这片宽阔的蓝海领域里存在着无限的潜力和可能性。 最为现在新兴项目汽车金融领域和人工智能、大数据、区块链一样，将成为未来被广泛应用的热门。面对现在人数众多的客户群体，收集信息、分析数据、整理、成为了其中金融发展的首要任务。其实汽车金融行业在今年开始就已经受到了全球的广泛重视，前三个季度超过了130亿元，或许易鑫的上市会加快互联网汽车金融行业的发展。 |
