|
信用免押打破了原有商业模式里用押金解决信任问题的思路，为整个分享与租赁经济打开了新的想象力。 时下，分享经济已经成为全面话题。在流量和目光都共同聚焦的分享经济，有着无数的创业者、投资人都在凝视、渴望。 11月6日，国家信息中心发布的《信用助力分享经济发展报告》指出，从2016年1月到2017 年 4 月，以免押金为代表的一系列信用服务促进分享经济迎来“指数级”增长，分享经济用户数月均增长 12.7%，日均用户活跃度增长了8.7倍。
2017年成分享经济爆发之年 据于凤霞介绍，2016 年中国分享经济市场交易额约为 34520 亿元，参与分享经济活动的人数超过 6 亿人，而指数级增长的起点，正是今年年初。 2017年3月，共享单车首次大规模接入信用服务，通过免押金降低用户参与门槛，这也成为分享经济爆发的重要诱因。而共享单车由于有效缓解城市最后一公里交通这个难题，也成为拉动整个分享经济的最大功臣。 据统计，目前全国共享单车有60个品牌，每家单车目前收取的押金从99元到299元不等。 从今年3月开始，永安行、ofo小黄车、小蓝单车等共享单车开始陆续接入蚂蚁金服的芝麻分，不同城市的用户可根据自己不同的芝麻分获得免押服务。截至7月底，有ofo小黄车、永安行、优拜单车、骑呗、小蓝单车、Funbike等13家共享单车接入了芝麻分，按照芝麻分值 （600分－750分不等）在不同地区进行减免押金，利用芝麻分获得免押服务的已有数千万人次，覆盖全国近30个城市。 据不完全统计，全国共享单车已为用户免押金40亿元，其中上海8.4亿元，杭州3.5亿元。从行业平均值来看，对于共享单车公司来说，接入信用免押机制后，降低了用户使用门槛，提升服务效率，新用户通过支付宝扫一扫开通时间由10分钟下降到1分钟，注册转化率提升20个百分点以上。对于用户来说，免除押金，可以更放心的使用，骑行人次提升50个百分点以上。 从芝麻信用发布的数据来看，结果让外界意外：免押金的信用租车，租车时间缩短了60%—80%，行业租金欠款率下降52%，违章罚款欠款率下降了27%，丢车比率下降46%。 “信用的乘数效应得到充分体现。”国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞表示。 事实上，业内普遍认为，信用免押打破了原有商业模式里用押金解决信任问题的思路，为整个分享与租赁经济打开了新的想象力。 信用免押金正成为分享经济趋势 共享经济重新定义了人与人之间的连接方式。借助平台，供求之间直接发生需求交互，同时，“共享”又区别于单一买卖的交易，带着互助的意味，既降低了需求者使用服务的成本，又将社会闲散资源有效聚合利用起来。 而信用在分享经济当中体现的作用，最显著的就是提供了免押金服务，有效降低成本。比如，诞生两年多，因分享经济而在今年怒刷存在感的芝麻信用。
除了在风口的共享单车，租衣、租车、租房等共享服务也与芝麻信用开展合作。共享服装品牌多啦衣梦宣布，芝麻信用分700以上可免除300元押金，每月花299元就可以无限次租换衣服，每次最多3件。 小猪、蚂蚁、木鸟短租和途家等早已推出了类似模式，芝麻信用分达到600以上即可免押金。长租公寓平台蘑菇租房在上海推出了650分以上免押金的服务，其他长租平台如相寓和优客逸家的免押金额度则分别是600与650分。 芝麻信用已经接入生活的方方面面。截止今年4月，在全国381个城市，仅芝麻信用提供的免押金场景就覆盖了酒店、房屋短租、民宿、汽车租赁、共享单车、便民物品、农业设备租赁等八大行业，累计提供免押金额合计313.8亿元。 让守信者畅通无阻 然而，信用免押能否起到传统押金的风控作用，也成为行业关心和需要突破的问题。 根据数据显示，信用免押并不等于丧失约束力，以共享单车行业为例，引入芝麻信用后，行业租金欠款率下降52%，违章罚款欠款率下降了27%，丢车比率下降46%。蚂蚁金服研究院副院长李振华表示，“这说明，有许多用户看重自己的信用积累，有时候比起押金没收，信用污点更让他们觉得不可接受，当信用所渗透的行业足够多时，行业之间对失信者的联合惩戒将对风控产生更大作用。” 除了降低用户的使用门槛，信用免押金的形式，在保障用户权益方面的作用也开始得到市场认知。近期，酷奇单车由于押金退还困难，导致了用户恐慌性挤兑，甚至上门排队退押金，至今依旧有大量用户的押金未能得到退还，这也让用户更加呼吁信用免押金服务的普及。 北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政看来，分享经济在中国依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。“今天的分享经济门槛太低且边界比较模糊，如果不完善信用体系建设，会影响分享经济未来的规模经济和效率经济。” 专访蚂蚁金服CEO井贤栋：芝麻信用开创“免押金免预存”，重构商业逻辑 |
