| 今年冬天很冷，但共享单车的冬天更加寒冷。 共享单车的冬天，比预想中的要来得早一些。日前，小蓝、酷骑、小鸣等多家第二梯队的单车公司，纷纷传出押金退还难的问题，个别公司已经传出大规模裁员的消息。
据媒体核实，小蓝单车和酷骑单车两家公司的手机App现已无法办理退押金业务。其中，上海、成都、沈阳等多地酷骑分公司已人去楼空，公司称想退费只能去北京总部，且必须本人或直系亲属持有效证件方可办理。
看看上图你就知道共享单车的竞争有多激烈。 整个共享单车的发展过程，其实就是一个圈地过程。各家企业疯狂投入大量的单车，意图在市场中占据一席之地。它们只看到眼前的利益，想要尽快扩大用户规模。殊不知，它们罔顾自身承受能力与市场饱和度，盲目投入。最后导致过多的单车投入，成本难以回收。而市场上则由于过多的单车，造成资源浪费。 物竞天择，适者生存，寒冷的冬天正好就是淘汰那些“粮食不足”的小玩家，只有资金充足并且上了一定规模的企业才能够撑的过去。共享单车行业的洗牌在我们的预料之中，只不过比我们意想的要来得快一些。 以下是一些共享单车的一些新闻资料 小蓝单车，退款专线拨打59次才接通 仅仅在半年前，共享单车的市场还处于“百花齐放”的状态。在北京的街头，各种颜色、品牌的共享单车随处可见，当时，有网友调侃道，“共享单车遇到了最大的难题，就是颜色不够用了。”随着市场竞争加剧，如今，已有多家共享单车退出市场，也有部分共享单车企业面临押金难退的问题。 悟空单车：首家倒闭的共享单车 2017年6月13日，悟空共享单车在其微博上发布声明称自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。全额退还一切投资款，公司派出工作人员回收市场上留存的单车。 3Vbike：车辆多数被盗走 2017年6月21日，3Vbike通过公众号发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。运营方法人代表称，1000多辆车中只找回了几十辆。 町町单车：企业“失联” 自今年4月份以来，大量用户反映称，町町单车申请退款后数月都无法返还。8月时被曝出，町町单车办公场地已空无一人，企业“失联”。据媒体报道，截至目前，町町单车仍有一万多用户的押金未退。 小鸣单车：曝出大量“退押金难”问题 今年7月份，小鸣单车被曝出大量“退押金难”问题。小鸣单车CEO陈宇莹曾将押金退款难解释为“技术问题”。她表示，押金退款难的问题也与小鸣单车从一二线城市下沉三四五线城市后，一二线城市大量用户找不到车用申请退返押金形成的“挤兑”有关。 等等。。。
还有一用户更厉害，直接咸鱼出售。
有多少共享单车企业会在这个冬季倒下？翻过这段岁月，我们明年再看。 |
