| 曾经无限风光，备受资本热捧的共享单车迎来了属于自己的寒冬。行业洗牌来得如此之快，就如当初共享单车火速蹿红一样，一切都让人始料未及。 被誉为最好骑的小蓝单车倒下了 近日，有小蓝单车公司员工在某社交平台发布消息称，小蓝单车已经宣布解散，拖欠员工工资将继续拖欠至2018年2月10日。而从11月14日开始，已经有小蓝单车的HR在朋友圈兜售办公家具，“95成新办公家具，时尚简约，出手转让。”
小蓝单车员工在社交平台发声 消息爆出之后，新京报记者实地探访了小蓝单车位于北京望京的办公地点。记者发现办公楼已人去楼空，仅有几位物业人员巡逻看管办公物品。一名员工向记者表示，公司运营部门大部分已经解散，仅留下产品及技术部门的部分员工。同时这位员工还透露技术团队可能将由其他公司接手。 押金退还难 作为共享单车的后入局者，小蓝单车在初期的发展很是顺利。小蓝单车于2016年11月宣布成立，并在今年1月份拿到了4亿元人民币A轮融资，估值达到10亿人民币。在初期运营中，小蓝单车的押金为99元，随后今年下半年便提高至199元。但相比于其他共享单车，小蓝单车在骑行体验上更好，押金虽然比较高但仍然收获了不少用户的青睐。根据小蓝单车官方数据显示，其在全国6个城市的总用户量超过2000万。除去一部分免押金用户，小蓝单车的押金总数可能已经超过10亿元。 这样一笔高额的押金也为日后的退还埋下了隐患。从今年9月份开始，小蓝单车开始爆出押金难退、客服电话打不通等问题。为此，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。但是很多用户依然没有能够实现押金退还。 押金退还难的背后是资金链的断裂 共享单车的经营模式注定了其将严重依赖于资本。在经营的初期，因为要做到大面积的投放，所以大批量生产单车成为了必然，而这也注定了共享单车在经营初期无法做到盈利，维持经营靠的就是不断融资。 然而，在这样的情境下小蓝单车却被爆出资金链断裂，拖欠供应商几千万的货款，以至于部分供应商拉着横幅去小蓝单车讨债。
网络上爆出的“讨债”风波 这样的情况，迫使小蓝单车去寻求新的资本支持，然而融资的道路却异常艰辛。 从相关平台查询得知，小蓝单车已经很久没有进行过融资，并且小蓝单车母公司野兽骑行的股权也分别被出质给了创新工场和天津新动金鼎万众体育资产管理合伙企业。
并无融资记录(数据来源：多彩慧眼企业风险预警平台)
小蓝单车母公司野兽骑行的股权被多次出质(数据来源：多彩慧眼企业风险预警平台) 共享单车“寡头时代”或将来临 对于小蓝单车的倒下，很多人表示很惋惜，毕竟小蓝单车的骑行体验还是相当出众的。
网友表达了惋惜之情 共享单车行业在经历了井喷式的爆发期之后，逐渐到了洗牌的阶段。此前的酷骑单车，悟空单车等已经在行业洗牌中消失。当前市面上的摩拜单车和OFO单车是共享单车领域两个不可撼动的“巨头”。小蓝单车本有可能成为一个颇具份量的行业挑战者，但奈何其在资本市场上的表现并不出众。有时候市场竞争就是如此的残酷，缺乏足够资源支撑的参与者总是很难走到尽头。对于共享单车行业而言，越来越少的参与者或许意味着“寡头”时代将要来临。 |
