| 共享单车现在面临一种非常严峻的生存情况，许多小型的共享单车企业都已经被大型的共享单车企业兼并，剩下一些小型的共享单车企业也是苟延残喘。他们最后面临的都将是倒闭的结局。最近，摩拜CEO在一次的峰会上面强调，摩拜是不会和ofo合并的，王晓峰甚至提出了自己的事业的发展，他希望自己的共享单车企业能够成为老字号。对此他还举出了例子，就好像两家可乐公司，希望自己的共享单车可以和他们一样，能够成为人民最常见，最习惯的共享单车企业。同时他认为，产品力和品牌力一样很重要。
ofo和摩拜没有可能合并? 最近，无论是ofo还是摩拜都说两家公司是不可能进行合并的，膜拜公司更是提出了自己的理想，他希望自己的公司能够像可口可乐一样，走进我们的生活当中，并且长期存在。 ofo也说自己没有想和摩拜合并的想法，其实这背后就是两家，共享单车企业之间的明争暗斗，共享单车企业的竞争非常厉害，哪一家共享单车企业能够生存到最后，就说明这家共享单车企业成功了。朱啸虎是ofo的投资人，根据目前的市场行情来看，无论是摩拜还是ofo，可以说是共享单车行业里面的两个巨头，他们在市场的占有比例一共达到了百分之九十五，如果两家企业合并的话，会给各自公司带来的效益会更高一点，但是目前他们都没有合并的需求。
两家共享单车企业之间的关系 ofo投资人朱啸虎认为，从目前的市场来看，共享单车其实是非常烧钱的一个行业，如果有机会的话，大部分人都是不愿意再继续往这方面进行投资的，两家共享单车企业之间，因为在意识层面上有所不同，所以两家公司不可能合并，但是，共享单车目前是开始衰弱了。如果不合并的话，恐怕很难盈利，在未来，几乎是破产的。朱啸虎很明确提出，目前合并是很重要的，但是两家企业没有合并的意愿，面对现在的情况，真的是骑虎难下了。应该要尽快找出解决方法才行，不然这样子下去，两家企业都会出现资金上的问题。
如何解决目前尴尬的情况? 有数据表明，两家企业一共投资152亿元。可以看出，共享单车的确特别耗钱，李刚曾预言，2017年8月和2018年2月是一个关乎共享单车生死的日子，不要看共享都做到了国外去，但是现实的情况依旧很严峻。一次一块的利润，真的会让共享单车企业倒闭，利润太低，损耗又超级高，企业怎么赚钱?目前，很多人认为，对于押金，应该用来投资或者是做其他事情，不能靠每日收入来赚钱，也有人认为，可以开拓其他共享事业，但是目前的情况是，几乎共享都是耗钱的，所以想要开拓其他共享，真的要好好考虑一下，风险那么大，共享单车怎么样才可以缓解目前尴尬的情况? |
