| 盲目竞争，资源共享造成资源浪费 随着盲目的竞争，疯狂的市场霸占，共享单车已经从过去的便利，不少变成了阻碍交通的城市垃圾 先放一张图片，可以看出是什么吗？
你可以想象吗？这些是共享单车
图片源于，网友航拍的厦门的共享单车，大部分单车是好的，因为共享单车企业投放过剩，多余的单车被送到这里。 另一面，随着这些共享单车的泛滥，出现的第二个问题，就是题主提出的企业倒闭，押金不能退还。 据交通运输部不完全统计，目前全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次。共享单车的押金多数在300元以内，伴随着共享单车行业进入最后洗牌期，企业因各种原因导致退押金难的问题，涉及用户众多。 而且这并不是个例，也不仅仅是小企业，比如下文已经投入10亿的共享单车。
那么关于押金部分都涉及哪些法律问题 共享单车难退押金是犯罪吗 这个要分具体的情况 1、 如果单车公司的赢利模式是靠消费者骑车付费,押金也只是临时用作公司的日常运营、单车投放等,因经营管理不善而亏损,就算押金无法退还,那也是正常的市场风险,不宜认定为犯罪。消费者的押金损失,只能待公司破产清算后,按比例偿还。 2、 如果公司本身没有赢利手段,收取押金的目的就是用吸收来的资金挪作他用,则可能构成非法吸收公众存款犯罪。 3、如果单车公司一开始收取押金,就抱着非法占有的目的,也就是收了就没打算退,恶意挥霍押金款,将押金款用于违法犯罪活动,或携款潜逃。这种行为就是典型的集资诈骗犯罪。 并不是所有非法吸收公众存款行为,都有刑事处罚必要性。最高院《关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》同时规定,“非法吸收或者变相吸收公众存款,主要用于正常的生产经营活动,能够及时清退所吸收资金,可以免予刑事处罚;情节显著轻微的,不作为犯罪处理”。 也就是说,一般只要不发生兑付危机,正常押金能退,就算单车公司关门倒闭破产,一般也不作犯罪处理。
具体法规还需完善
根据会议，可能关于共享单车押金退还会出现以下解决方案： 1、企业破产，押金第一顺位归还 在11月22日中国消费者协会召开的“《电子商务法(二审稿)》与消费者权益保护问题座谈会”上，多名专家建议在电子商务法中规定，消费者押金不属于破产财产，如果被挪用，应该优先第一顺位还给消费者。 2、三方托管押金 吴景明认为，应该将预付款进行第三方托管。第三方托管和在第三方开的银行账户存储并不是一个概念。账户存储可以随时提取，而第三方托管必须有条件才能提取，应该是凭单据提取。 3、押金交付涉嫌霸王条款 张严方认为，共享单车平台押金的交付，更多地属于一种消保法里所说的格式条款，甚至可称之为霸王条款，因为消费者如果不交押金就无法用这个车。 抗一辆属于违法行为 虽然很多人觉得应该可以抗一辆回家，但是这的确属于盗窃行为。我举一个简单的例子。 对方拖欠你的钱，你是不是就可以直接去对方家中偷对方的钱财 当然不行，为什么这样说呢？ 通俗来说，就是你不是执法机构，你没有执法权限，你无权采取这样的行为，何况执法机构也是需要相关手续和审批，才可以去动用他人的财产。 所以你只能依照正规的程序去做这件事。去争取你的损失。不要因为押金，造成你自己犯法。 |
