| 上周，香港共享单车Gobee.bike刚刚落户巴黎。此外，Ofo小黄车、摩拜单车和新加坡oBike等均把进军巴黎市场作为其下一个目标，以征战欧洲市场。
当前，凭借着大量的风险投资，亚洲共享单车公司已经在不少欧洲城市推出了服务，如米兰和伦敦等。
全球最大的共享单车平台中国共享单车ofo小黄车16日在捷克首都布拉格开始运营，受到当地民众欢迎。与此同时，在17日，ofo小黄车正式宣布进入西班牙首都马德里和葡萄牙首都里斯本市卡斯卡伊斯，自此ofo小黄车全球化战略开启后已进入16个国家，年底全球20国的目标已接近完成。
而摩拜也不示弱，在年中6月13日到6月23日，从英国曼彻斯特、索尔福德到日本福冈、札幌。短短十天，摩拜单车海外扩张势如破竹，一口气拿下4座城市，速度惊人。到下半年8月进驻英国伦敦、泰国曼谷、9月底进驻美国华盛顿，也是显示了强烈的国际化决心。
截止目前，摩拜单车已经入驻了包括新加坡、曼彻斯特、索尔福德、福冈、札幌、曼谷、华盛顿等多座海外城市。目前摩拜单车还在与多个海外城市积极洽谈，加速海外落地，计划到2017年底服务全球200个城市。 而对于征战欧洲市场的各个亚洲共享单车企业，其中一些公司得到了当局的认可，也有一些公司是贸然闯入。
亚洲共享单车公司的贸然闯入也为当地政府带来了麻烦，同时也可能为后续的亚洲共享单车自己的持续扩展带来了阻力。 北京时间10月21日凌晨消息，巴黎市政府官员周五表示，政府不希望亚洲共享单车公司以Airbnb和Uber那种野蛮方式疯狂涌入巴黎市场。因此，政府计划出台相关监管措施，以确保共享单车有序进入。 另外，一些城市也开始担心，成千上万辆共享单车涌入城市，可能给街道和人行横道带来交通混乱。而且，这种情况在部分城市已经出现，大量的共享单车随意地摆放在街道上。 可以预期的是，后续亚洲共享单车在欧洲乃至世界其他区域的持续扩展，于当地政府的态度影响将越来越大，只有做好本地化的共享单车企业，扩张的持续才能继续下去。
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