共享单车行业到了落幕的时候了。 从2016年开始,这一国内资本垂涎的风口,终于被资本们给折腾的再无人样!一年前还是百花齐放的场景,到了现在,共享单车行业仅存两三家而已。 而就小编所知,目前国内的共享单车行业,摩拜和OFO双巨头相爱相杀,而其余的单车企业,或者尸身早凉,或者苟延残喘,几无与这两家巨头争锋的本事了。 但是,就算仅仅剩下了这两家企业,可是我们纵览这段时间以来的各种传闻,却发现共享单车行业,几无蓬勃发展之相。 且不说那些倒闭的共享单车们,一家家欠款的欠款,欠押金的欠押金。只有那小蓝单车卖身成功,可惜它的金主滴滴,也没有说拿出真金白银来退还小蓝用户的押金。 共享单车,是个资金的无底洞! 那些小企业就不说了,就算是摩拜或者OFO,网上也流传了大量负面新闻。 从酷骑因为挪用用户押金倒闭开始,就有摩拜和OFO挪用60亿用户押金的传闻出来。近日,又有腾讯媒体爆出OFO小黄车流动资金仅剩6亿元而已。算入人工成本和运营成本,这些钱不过只能维持一个多月而已。 虽然这些传闻难辨真假,但是也从侧面证实了共享单车这个行业,并不如我们之前想象的那样美好。 其实就是小编,也可以想象:大量的资金投入,海量的维护成本,以及看着那无数的用户押金却不能伸手动用的压抑,小编从未见识过任何行业有着如此难以言说的痛! 特别是共享单车的盈利模式,并不能为企业带来高额的利润! 所以,前段时间朱啸虎总是叫嚷着摩拜与OFO合并的言论,似乎当两家巨头成了亲,便可以减少继续的大额投资,并可以开始坐收利润。 然而,正如我们所见,摩拜单车与ofo小黄车还在厮杀之中,那么合并就不可能。 但是,既是厮杀,必有一方要倒下,才能分出胜负! 那么,如果总有一家共享单车企业要死掉,你们希望是谁? 是摩拜单车,还是OFO小黄车? |