| 更多资讯可登录运营商世界网（telworld.com.cn），也可关注微信公众号tel_world 运营商世界网 符菲/文 近日，哈罗单车与永安低碳科技的合并在共享单车行业内引起了关注。有媒体在描述这一事件时称“永安行收购哈罗单车”，引起了后者的不满，哈罗单车CEO杨磊特地强调“此举并非收购，而是合并”，并称“新公司实际业务仍由哈罗团队负责”。
对于这次合并，杨磊抱着乐观的态度。他认为，双方合并将是对哈罗单车的重大利好，今后将有更充足的资金和更强的股东（阿里）支持。业内分析则指出，表面是共享单车领域的首起合并，实际上是巨头下场整合市场的开始。 哈罗单车对未来的规划是转型“城市智慧交通运营商”，形成“单车+电助力车+汽车”的共享体系，为1至10公里及以上的出行提供解决方案。这也意味着这个品牌还需要长期且巨大的投入。 而对野心勃勃的哈罗单车团队来说，尽管合并后品牌得以延续，一时无需担心生存，但背靠阿里一定好乘凉？未来与永安行同一屋檐下的日子就会好过吗？被普遍诟病的共享单车盈利问题他们又该如何解决？ 运营商世界网（官方微信公众号tel_world）—— TMT行业知名新锐媒体，一家专注通信、互联网、家电、手机、数码的原创资讯网站。 |
