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请点击此处输入图片描述 这必定是属于共享单车的多事之秋。 小蓝单车在这两天基本宣布倒闭破产，押金难退，人去楼空，有HR甚至在甩卖办公家具，还有网友直接在闲鱼上卖小蓝单车，并说明，押金退不了，车子来抵债，原价200多，只售150.，实在是押韵的不得了。 而事实上，小蓝单车无论是融资量还是用户口碑，骑行舒适度，都是非常高的，居然也会走到这一步。
请点击此处输入图片描述 从今年刚开始，位于重庆的一家悟空单车倒闭开始，以及最近闹得沸沸扬扬的酷骑单车倒闭，押金难退的事情，前不久上海市甚至出台了史上最严格的共享单车管理条例，这一切都让共享单车从刚开始的新奇变成了嫌弃。 究竟发生了什么，让共享单车仅仅过去了一年，就失宠了呢？ 首先来剖析共享单车的使命，那就是极其伟大的解决最后一公里出行难题，在如今地铁公交的运输触角还不能伸向城市的每个角落，共享单车无疑是非常好的一种解决办法。
请点击此处输入图片描述 这也就意味着，共享单车需要大批量的投放来获得市场，但同样，大批量的背后代表着资金链的需求，除了ofo和摩拜分别有阿里和腾讯站台之外，其他共享单车无一不面临着融资的困难以及压力。 如今死掉的几家共享单车大多是因为资金链的问题，但绝不仅仅是资金的问题。另一个问题还在于，共享单车是共享单车们，并不是一家，这就造成了监管难度的增大，同时采用了密码锁机制不一样，例如刚开始的ofo只能靠人力和肉眼来寻找车辆。
请点击此处输入图片描述 于是让政府最讨厌的事情就被共享单车轻而易举的做到了，在本来就非常拥堵的中国交通里，以及并不宽裕的中国空间里，共享单车呼啦一下全都占领了，从原来解决最后一公里使命，变成了公共交通公共空间最讨厌的家伙。 其原因在于，共享单车的数据不全以及定位技术的差异性，加上运用GPS定位所获得的数据并不能与政府职能部门，交通管理等良好的交接互换，也就造成了如今混乱的情况。 而改变这一切，则还是要靠中国的北斗技术。
请点击此处输入图片描述 在今年的4月6号，北斗与ofo达成合作，将推出含有北斗定位的电子智能锁，这样就可以从根本上来解决共享单车乱停放，找不到的问题。而对于运营人员来说也将可以更加轻松的找到单车，释放被拥堵的地段以及被占用的额外空间。 这其中最适合共享单车的，莫过于西安航光卫星测控技术有限公司所研制的北斗定位神器，当共享单车采用这类模块，便可以获取大量的骑行数据，以及行为偏好，轨迹等等，而将数据接入到政府交通部门的数据库里，则可以对共享单车的投放，回收，管理实时监测以及监控，做到共享单车不会成为政府管理的难题，依靠北斗数据就可以保证自运营的顺利进行。
请点击此处输入图片描述 相较于GPS，北斗模块的最大优势在于可以与政府交通部门，政府管理部门交换数据，共同来应对交通以及公共空间管理的能力。 而从根本上来讲，共享单车并不是坏事，我们的北斗技术也达到了如今的高度，也非常成熟，政府也并不是禁止共享单车，只是难于其混乱的管理。所以北斗技术对于共享单车来说，不亚于救命稻草，毕竟与北斗系统的结合将能够更好的为出行服务，让共享单车更加优雅的投放，为整个中国的城市交通缓解压力。
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