| 海都记者 张志宏 文/图 不知道从什么时候开始 福州人对共享单车的态度从 它们真的给我们带来很多便利 解决了最后一公里出行 转变成了 五城区共享单车已泛滥， 霸占人行道、堵塞交通， 谁来管管？ 最近， 对这种野蛮生长方式 福州出大招了！ ▼ 海都记者获悉，福州市城管委将组织五城区城管部门和共享单车企业，在年底前撤离20万辆共享单车，目前已经撤离了13万辆的共享单车。 数据播报 截止11月21日傍晚5点， 各区搬离共享单车数量： 鼓楼1771，台江958， 仓山0，晋安1530，马尾0。 今日搬离共4259。 截止11月21日，五区共清运107682，共享单车企业自行撤离3万辆。
共享单车扎堆，无序停放！ 在福州华林路和六一路交界处的水头路口，这里是通向水头村的主要路口，水头村内居住大量外来人口，因此水头路也成了共享单车扎堆和无序停放的“黑点”。 海都记者在现场看到，水头路一侧满满当当停放了一整排的共享单车，这些单车中主要是摩拜和ofo，还有夹杂几辆其他品牌的共享单车。
据附近的居民介绍，原来城管部门在人行道上有划有单车和电动车的停放点，但从今年初开始，这一排的停放点就被共享单车占据，就连行人通行的人行道也被挤的水泄不通，不仅是导致附近的居民和店家电动车无处停放，就连行人通过也被阻碍，行人只得在机动车道通行。 共享单车扎堆占用人行道甚至机动车道的现象在福州市区随处可见，共享单车的出现从市民欢迎到成了影响城市交通的顽疾，成了影响市容市貌的乱象。 福州共享单车投放量达35万 记者从福州城管委获得的数据显示，在高峰时期，福州市面上出现了6-7家的共享单车企业，总投放量达到了35万辆，大大超过了市场15万辆的需求。 目前，福州各区城市管理局已和共享单车企业建立了管理工作群，城管执法人员巡查中发现有路段存在过量或乱停放的共享单车，将通过微信群等通知相关企业管理人员前往处理并反馈。 如果企业未能及时整改，执法人员将搬离车辆。如果有企业未经许可擅自投放新车，则连同运输共享单车的车辆一并查扣。 年底前撤离20万辆共享单车 今天下午，在水头路上，晋安市容局茶园城管中队的执法人员来到这里，调集车辆对人行道上乱停放的共享单车进行搬离。一个下午，他们大约搬走了40多辆共享单车，是这里人行道停放共享单车的三分之一，而这个搬离的工作他们已经持续了10天，搬走各类共享单车达到数百辆。这几天来，共享单车乱停放的情况有所好转，但停放的量仍然过多。
无序的竞争也导致市场的恶化，据了解，目前福州共享单车企业主要剩下摩拜、hellobike、ofo，福州城管委已经对三家公司的负责人进行约谈，要求各家企业除了停止继续投放外，在年底前还需各自减量3万辆，并在重要的区域增加人手加强管理。 福州市城管委市容监察处的负责人表示，在年底前，全市计划搬离20万辆过剩的共享单车，城区内控制共享单车总量在15万辆左右。也就是说，除去已经清理撤离的13万多辆外，接下来这一个多月，还将有6万多辆共享单车将撤离福州。 ofo福州市场相关负责人黄小姐接受记者采访时表示，该公司将积极配合政府减量要求， 一方面车辆的使用有一定自然周期，对老旧、报废车辆进行回收。另一方面，积极开发新城市场，将福州城区部分车辆进行转移。 此外，ofo小黄车在福州采取网格化管理方式，接下来会更加注重车辆的精细化管理，通过大数据的方式，采用定点运维+机动巡视相结合的方式，划分虚拟网格，加快调度频次。同时，该公司还组建了共享单车志愿者服务队，倡导市民文明用车、有序停放。 共享单车应该是便民利器 而不应成为扰民者 希望福州早日摆脱单车围城之困！ 统筹：小丹 值班编辑：秀钦 |
