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阿里巴巴与福特汽车签署战略合作协议 联手打造智联网汽车

2017-12-8 15:54| 发布者: 热腾网| 查看: 1605| 评论: 0

摘要: 原标题:阿里巴巴与福特汽车签署战略合作协议 联手打造智联网汽车 阿里巴巴集团首席执行官张勇(Daniel Zhang)与福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特 (Jim Hackett)于7日在杭州会晤并见证了双方合 ...

原标题:阿里巴巴与福特汽车签署战略合作协议 联手打造智联网汽车

阿里巴巴集团首席执行官张勇(Daniel Zhang)与福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特 (Jim Hackett)于7日在杭州会晤并见证了双方合作意向书的签署

2017年12月7日,阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作。双方将开展全面合作,共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。

在这份为期三年的协议中,阿里巴巴旗下的AliOS汽车操作系统、云计算、新零售、数字营销等业务板块都将参与合作;而福特方面也表示,未来所有在中国销售的福特及林肯品牌整车(包括进口及本地生产)及在中国生产的自主品牌电动车,也将成为合作的一部分。

据悉,目前双方正就关于智联网汽车未来的技术趋势、应用领域、合作模式及发展形态进行深入的沟通,将依托阿里巴巴达摩院对前沿基础科技的研究,整合云计算、人工智能等技术,通过AliOS操作系统与汽车的深度结合,提升用户的驾驶体验。

作为汽车这一伟大发明的缔造者,福特汽车公司迄今已经经营百年。现在,汽车正面临智联网时代的重大变革,福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特 (Jim Hackett)表示,“中国无疑是世界上规模最大、最具活力的数字市场之一,人们对线上线下体验的多元化需求正在不断推动商业创新的蓬勃发展。在为智能世界创造智能汽车的愿景下,福特汽车与领先的技术合作伙伴携手,致力于为消费者的智能移动出行体验带来革命性的改变。”

阿里巴巴CEO张勇表示:“阿里巴巴很高兴能与福特汽车一起重新定义消费者出行与用户体验。我们将通过以数据驱动的技术和平台拓展汽车的定义,让汽车从出行工具变成全新的智联网生活平台。”

据介绍,目前阿里在汽车方面的业务布局包括云计算、人工智能、汽车操作系统、高精地图、新零售、汽车金融等,能够为合作伙伴提供全产业链的技术支持和生态协同。

阿里巴巴与福特汽车签署战略合作协议Q&A:

1、Q:阿里巴巴为什么选择与福特合作?此次合作对双方的战略意义是什么?

A:福特是一家在全球范围内研发、生产和销售汽车产品超过100年历史的企业,积累了大量宝贵的经验。在拥抱中国新商业环境的背景下,福特汽车与阿里巴巴拥有共同的愿景,我们希望能够利用双方各自的优势、通过创造服务于智能世界的智联网汽车,共同建立一整套出行生态系统,为消费者的智能移动出行体验带来革命性的改变。

阿里巴巴非常重视此次与福特汽车的合作,会投入集团各个相关BU的资源,双方共同探索合作。

2、 Q:该合作的初期阶段将持续多久?

A:合作的时间为期三年。

3、Q:阿里巴巴此次与福特汽车的合作具体内容是什么,会在哪些方向上展开合作?

A:根据为期三年的协议,阿里巴巴与福特汽车将共同探讨重塑中国乃至全球汽车行业的合作领域,依托达摩院的技术优势,初期阶段将在智能网联、云计算、人工智能、数字营销及移动出行等领域开展合作,包括AliOS、阿里云、阿里妈妈和天猫等业务都将参与此次合作。涉及的汽车品牌包括未来所有在中国销售的福特及林肯品牌整车(包括进口及本地生产)及在中国生产的自主品牌电动车。

4、Q:阿里巴巴和福特有投资关系吗?

A:不,我们目前签署的战略合作意向书,探讨双方如何共同开展业务合作。

5、 Q:福特会为阿里巴巴提供任何技术上的支持吗?比如合作开发自动驾驶汽车?

A:双方将根据各自的工作范围和专业知识,在智能网联、智能移动出行以及数字集成等领域开展工作。双方将借助各自专业经验用于提升消费者体验,并合作开展移动解决方案。

6、Q:阿里巴巴会考虑以后和更多国际汽车品牌合作么?

A:全球化是阿里巴巴三大核心战略之一。同时,对于合作,阿里巴巴一直秉持开放的态度,我们欢迎更多国际汽车品牌与我们合作,共同服务于广大消费者,致力于促进一个开放、协同、繁荣的新商业生态体系。

7、Q:阿里巴巴与车企在合作过程中,数据的归属问题上是如何界定的?

A:在用户许可的情况下,整车厂可以通过技术手段拿到汽车全生命周期的行车数据,这是智联网汽车和传统汽车的本质区别之一。而数据的切割、共享与归属,我们与车厂有明确的界定。

汽车底层应用在行车过程中积累的工况数据,这些数据很可能涉及到车厂的技术和品质信息。类似的数据上汽会对斑马进行隔离,不经斑马直接上传到上汽的数据中心。

斑马网络在运营过程当中所积累的行为数据、地图数据、餐饮数据,这些属于斑马,同时会共享给我们的合作汽车厂商,阿里不碰。

阿里在过程当中只碰两类数据,第一类数据是用户在使用基于AliOS的斑马智行的过程中产生的跟操作系统优化相关的数据,阿里/斑马会用于进行系统优化,提升消费者的体验。

高德:行车过程中的地图原数据来自阿里旗下的高德地图,为了保证实时更新,地图原数据会同时部署在车云两端,跟出行强相关的地图数据,例如餐饮、停车场、加油/充电站的POI会上传至高德的服务器,用于高德改善和加强动态交互信息的准确性。

在与上汽合作的3年多里,我们对行业最大的贡献,在于联合上汽摸索出了一套行之有效的汽车数据合作协议;并且在我们接洽的大型车企中,对这套数据协议,车厂们都非常认可。

8、Q:近几年互联网行业内包括BAT等都将汽车作为重要阵地,阿里的汽车战略是什么?

A:汽车是继PC、手机之后,下一个重要的智联网终端。据埃森哲和汽车行业咨询公司SBD预测,到2020年,全球配备联网技术的新车销量将累计达到2.12亿台,普及率将接近60%。智联网汽车是满足当前及未来出行需要的最佳载体,也是抢占汽车产业未来发展新的战略制高点。从全球汽车产业发展来看,目前已经进入智联网汽车实用化的竞争发展阶段。

阿里巴巴目前在汽车产业方面已经深入探索了云计算、人工智能、汽车操作系统、高精地图、新零售、汽车金融、自动驾驶等多个领域,在集团层面能够为合作伙伴提供强大的技术支持和生态协同能力,也为消费者带来了购车全流程的智能新体验。

目前,已经激活联网的搭载AliOS的智联网汽车已经超过40万台,与阿里巴巴在上述领域进行合作的汽车品牌已经超过50余家,覆盖了绝大部分在中国销售的汽车品牌。


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