| 运营商世界网 宾文娟/文 运营商世界网讯，阿里巴巴集团于日前宣布与东航达成全面战略合作，合作阵线涉及天猫、飞猪、阿里商旅、阿里云及蚂蚁金服、菜鸟多条主力业务线，阵仗相当壮观。
事实上，就在此合作消息发布的前一日，阿里刚在北京云栖大会上对外公布了一项与“航空”密切相关的重大技术成果，就是阿里云的ET航空大脑，并且阿里云已宣布与北京首都机场达成合作，在机场的日常运营和调度中采用这一技术。 由此可见，阿里巴巴向“航空”产业的进军并非偶然，而是建立在技术成果以及强势的业务能力基础上的。 据运营商世界网了解，在阿里巴巴与东航的“优势互补、资源共享”战略合作计划中，固然是包含可发挥阿里云技术优势的“信息技术服务”这一项的，但同时还涉及更多方面，例如会员服务、空中移动互联商业运营、产品营销、商旅业务、金融服务、物流服务等等。 值得一提的是，阿里与东航这次重大合作的主要协调方是飞猪，这是一个“在意料之外而又在情理之中”的结果。客观来看，飞猪在阿里的业务版图中目前尚不算“出类拔萃”，但它作为阿里旗下唯一的在线旅游平台，与“航空”产业其实是最搭调的。
资料显示，飞猪将联合天猫率先打通88会员、飞猪会员及东航万里行会员体系，促进三方会员体系发展，实现会员权益共享。而阿里云将为东航集团提供云计算服务，蚂蚁金服则将为东航提供多场景支付、业务安全风控等金融服务，菜鸟将与东航开展深度航空货运领域的合作。 分析人士称，阿里与东航的合作模式是“全覆盖”式地进入了航空产业，并且这种合作模式是“可复制”的。在这种情况下，抢占“先机”就成了市场竞争的关键所在。那么是否可以预见，阿里将在在不远的未来陆续与更多航空公司缔结合作？ 毫无疑问的是，倘若这个预想成真，阿里将从中获得很大收益。尤其是作为旅游平台的飞猪，作为物流平台的菜鸟，以及正在追求“产业AI” 的阿里云。 |
