| 作为80后创业人，滴滴打车传奇的缔造者，程维，如今回忆这一路走来的艰辛与波折，他分享到：创业一定会遇到困境，但解决问题的方法有多种多样，不变的是你如何将事情一点点向前推进。
从阿里巴巴副总经理辞职，坚守孤独创业路 大学毕业后的程维，跟许多人一样，不知道自己适合做什么，从保险员到足疗机构总经理助力，前后换了7、8份工作，直到入职阿里做销售，这才稳定了8年，并一路做到支付宝B2C事业部副总经理。 按说，大多数人这时候都会安于眼前的稳定了，但视野不断拓展开来的他，笃定个人在当下时代一定能够为社会贡献更多。由此，一颗创业的种子悄然在他的心底埋下。 辞职后的他，开始着手创办滴滴出行，四处跟别人探讨打车软件在国内的市场前景，反馈几乎是清一色的不看好，但清楚认识到这是一大痛点的他，决心要坚守住，眼下唯一要做的就是“让公司活下去”。 听取前辈经验，站在“巨人”肩膀上 因为有美团创始人王兴不客气地评价“垃圾”，滴滴出行软件功能，得以获得更为全面地提升； 由于一次偶然的机会，向北京大学的周其仁教授请教滴滴出行受限于出租车数量，始终无法实现“随需随叫”的突破，周教授对比奥运、黄金周假期将私人住宅变成临时家庭旅馆的方法，创造性地想出纳入“私家车”作为解决方案；
放下腾讯与阿里“阵营”的门户之见，接受马化腾抛出的橄榄枝，获得腾讯1500万美元投资，让滴滴此后实现订单数成几何倍数的增长，由开始的每天1000-2000千单，到2个月后迅速突破至500多万订单，并在马化腾的帮助下取得了政府方面的红头文件支持。 柳青的加入，让滴滴出行和程维迎来了格局上的全方位提升。先是主导牵线滴滴和快滴合并，再从苹果融资10亿美元，并一力促成Uber中国的收购，而这也确实与柳青过去工作经历中丰富的人脉资源分不开。就这样，这家初出茅庐的创业小公司，实现了很多原本看上去不可能完成的事。 纵观创业一路走来的磕磕绊绊，程维总是能够在恰当的时机，获得不同领域专家的建议，及时完善那一刻最关键的短板。才有了如今我们看到的滴滴出行在智能出行领域取得的巨大成功。 程维的成功，不仅在于擅长借势于互联网风口，更重要的是善于在困难时刻将“能人异士”的智慧为我所用，正应了那句，世界上的每个问题都有解决方法，你只需要找到它。
而现在对于很多年轻的创业者来说，不善于借鉴前辈的经验，不懂得利用前人的智慧，使得他们在创业的路上多走了很多弯路，这也正是众创思维创办10万人创业社群的初衷。这是一个为创业者量身打造的创业社群，在这里你将连接到众多爱好创业的小伙伴，听听他们曾经踩过的“创业坑”，也许你正面临的困难就是他们当年所经历的，一个人的智慧、资源、经验毕竟有限，我们在众创思维以社群的形式共享智慧、共享资源、共享人脉，小人物和小人物拉起手来，让创业之路不再难！目前我们正在逐步开放加入社群的名额，对于想创业或正在创业的朋友来说都是一个很好的机会。 “君子性非异也，善假于物也”，真正有智慧的人都懂得借助外力，马云如果没有十八罗汉，阿里巴巴能有如今的规模？马化腾如果没有所谓的五虎将，如今能位列全球市值前十的互联网公司？ 众创思维（微信公众号同名）最后一轮城市独家合伙人签.约正在进行，这里是创业者的聚集地，在这里你所有的创业难题都可以找到解决方案；成为众创思维合伙人，一座城市50%的收益就莫名其妙的进入自己的口袋了，你不想知道是怎么回事吗？ |
