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·满足消费者需求 说起共享经济，消费者感触最深的可能就是共享单车的发展。相关数据显示，目前，我国共享单车市场中摩拜和ofo两家企业优势比较明显。如今，共享单车在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等普遍存在。这种自行车共享服务，实际上是一种分时租赁模式，消费者通过扫描二维码，就可实现随借随还。 ·方便市民生活 除了共享单车，共享出行还涵盖网约车、汽车分时租赁等模式。目前我国共享出行日活跃用户已超过1000万。共享出行对公共交通起到了补充作用，满足了消费者出行需求，同时提供了多元选择并创造了新型就业机会。 与此同时，有关网约车的问题也暴露了出来。消费者高度关注出行方式性价比和安全性。由于当时网约车发展没有相应的管理办法，在法律上和政策支持上还存在空白点，受到了各方质疑和关注。因此网约车监管平台开发的需求也显得非常重要。 ·在规范中发展 共享经济迅速发展的同时，也面临一些问题。如在方便市民出行的同时，也存在野蛮生长、投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享单车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。对此，各地纷纷出台措施。9月7日，北京市交通委下发通知，暂停新增投放共享单车。上海、广州、深圳、武汉等11个城市也已暂停共享单车新增投放，加强共享单车总量调控和秩序管理。 文章来源：http://www.andacx.com/article/201710161051583.html |
