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现在，乱造概念，消解重要历史文化象征与既有品牌的新词层出不穷。“新四大发明”则是借用历史上四大发明的概念而进行的又一次精神的臆淫。 所谓“新四大发明”，是指高铁、手机支付、共享单车和网购。可是，高铁是复杂的技术体系，最早是欧洲与日本于1960年代进行技术集成而形成的。中国是从1990年代开始发展高铁，借鉴了德国与日本的技术，直到至今有些核心部件仍依赖于外国。只不过我们高铁建设速度远超过了欧洲、日本，当然，我们也通过建设，发展了一些新技术，然而，发明，算不上。手机支付，只是智能手机的一个应用，不具有重大发明的高度。共享单车、网购也不具有什么重大的发明的高度，且最早不是中国人先做出来的。共享单车的历史，要追溯到1965年阿姆斯特丹的“公共自行车”实验（Witte Fietsen，白自行车）。2007年，巴黎等地也有了“单车自由骑”项目。网购，最早是在美国出现的，世界上第一个购物网站是美国的eBay网。 可见，这“新四大发明”认真探源，没有一个真属于中国的发明。但是，中国在这四件事上发扬光大，在有些方面的服务表现现在好于美欧、港澳台了，这是客观事实。中国人习惯了手机支付，跑去境外，人家还不像中国，连菜市场小商贩也接受手机“扫一扫”的支付方式，那境外就真比中国落后一些了。如果要命名，你说成是中国的“新四大便利”，那比较准确些。可你抬高成“新四大发明”，与历史上造纸术、指南针、火药及印刷术那四大发明的历史意义，有可比性吗？何况，你这个神马“新四大发明”，发明权并不属于你，那你吹这个牛，有意思吗？ 从技术发展趋势来看，现有的高铁技术又正面临美国马斯克的超级高铁的挑战，手机支付依赖的智能手机系统，正可能被新的人工智能系统超越，单车（自行车）这个体系，也正在产生更便利的运载工具，而网购依赖的互联网技术，正在从传统互联网向智能物联网转变。这些新技术才是真正的新发明，有些方面，中国科技工作者也在参与，但愿他们能够在科技竞争中形成真正属于中国的历史骄傲，但从目前的科技进程来看，仍是美国的综合科技发展走在世界的前面，接下来是欧洲、以色列、日本、韩国等处于第二梯队的方阵中，中国应处于第三梯队阵列，加把劲，或可以挤进第二梯队中去。 我们必须要有民族自信与自豪感，对自己取得的成绩，不必要妄自菲薄，搞得大家一点精气神也没有。在有些人眼里，中国啥也不是，哪里都不对，简直一无是处。这不是正确的判断。我们的“新四大便利”，能够做得比美欧好一些，当真也了不起。但是，你把“新四大便利”吹牛吹成“新四大发明”，就完全过分了，反而给人的感觉是你没有多少东西可以拿出来炫耀。再说，要把一些东西归纳在“四大”或“十大”，也要那些东西真配得应有的价值。你用新的方法做出一个新的水果刀，是蛮不错的，但要你将这个新技术说成世界最重要的技术发明，谁都要笑掉大牙。当今的技术前沿，依然是航空航天、精密制造、计算与通讯、交通乘具、新型材料、基因与分子研究、新型能源、重大疾病与医疗和军工领域期待重大突破。你在这些方面获得影响世界乃至影响人类文明进程的发明创造，才是真正的“大”。 不能客观、理性地看待自己的成就，总习惯于用煽动性的情绪性的脱离基本面的夸张语言描述我们有多了不起。有人以为这是宣传，可言过其实的表述，最终只会产生反效果。一个人老是在自夸自擂，旁人见了就一定感到抵触，甚而厌恶之。国家、民族也是这样的。你有话不知道好好说，你说的自己包含有吹牛的成分，那么，对不起，你说的好多话，人家就要打打折扣，多加几个问号了。我们一些人总对一些外国人瞧不起自己很郁闷，可是，老外对中国的歧视，有些不正是你不能真实地面对自己所带来的尴尬吗？你说的话水分太多，人家还怎么相信你，尊重你？ 没有文明的境界，就是做了暴发户，那仍然贱格。人的格局，就在于实事求是，去伪存真。说起来，仍就是真实一些，诚实一些，莫要变成虚泡，莫要变成不知天有多高的气球。水中的虚泡，不用多久就没了。飞升的气球，到了一定的高度必然自爆。道理是如此浅显，但是，某些人是真不明白还是在那儿有意做作或操弄？ 欢迎关注航亿苇微信公众号：poem1962，更多珍藏送给您—— |
