| < 第79期 > * 2017年11月21日至2017年11月27日，一周热点人物、新闻事件统一播报。 “维秘秀”创始人、总制片人︱奇普 · 奎格利：来中国是为了250亿美元。 “维多利亚的秘密”时尚秀，首次登陆上海后持续引发公众关注。今年的“维秘秀”，55名国际超模中有6位来自中国，这创下了维秘秀开秀以来，中国模特人数的最高纪录。11月22日，“维秘秀”的创始人、总制片人奇普·奎格利接受记者采访，回应此次"维秘秀"的台前幕后的关注焦点。
最受关注的话题是中国模特奚梦瑶的失误摔倒事件，在奇普·奎格利看来，奚梦瑶的现场表现符合维秘天使的条件，摔倒事件并不会影响未来她与维秘的合作。他向记者表示，
超模、音乐、舞美，这一系列元素，构成了维秘秀的华丽看点。从1995年首秀至今，“维秘秀”只有三次离开过美国本土，因为看重中国市场，这次来上海，“维秘秀”从美国运来音响、灯光等65个集装箱的专业设备。奇普·奎格利向记者说，
有媒体报道，2016年维秘秀的成本约为1500万美元，包含模特出场费、服装道具支出、线上媒体曝光成本。2017年的总成本还有可能继续上涨，不过，尽管维秘出手阔绰，但其业绩却未能尽如人意。 财报显示，维秘母公司L Brands第三季度净利润为8600万欧元，仍呈现下降趋势，同比下降29%。随之而来的还有股价下跌，一度跌至5年来最低点。
因此，今年维秘秀的一个主要目的就是吸引中国市场的目光。据统计，2017年中国内衣市场规模将达到250亿美元，是美国市场的近两倍，而到2021年还将增长22%。中国大中城市的新兴中产阶层女性拥有越来越强的购买力。面对如此庞大消费动力，维秘自然也希望借助维秘秀的热度，摆脱颓势，大举进军中国市场。 金沙江创投董事总经理︱朱啸虎：ofo和摩拜会合并 但还要再经历一战。
当记者见到他时，他刚冒着雨，匆匆赶到专访室。朱啸虎，这位投资界的“网红”、现任金沙江创投董事总经理，从不避讳自己在投资领域的鲜明态度。在与朱啸虎的对话中，可以看出，他很忙。朱啸虎笑道，
合还是不合？ 向来不缺话题的共享单车，在领头羊摩拜和ofo的合并声中再次沸扬。虽然ofo和摩拜双双否认，不过作为ofo的投资方，朱啸虎最近的态度越来越鲜明：两家合并才是最好的选择。 朱啸虎表示，在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，双方的市场份额差距非常接近，这个时候再去拼价格战、拼资本没有任何意义。
不过他也强调，两家要达成一致并没有那么简单，而这个过程必须要再经历一战。
事实上，这两家共享单车企业的战火从未停止。据双方提供的数据，ofo目前在全球17个国家超过180个城市投放超过1000万辆单车。摩拜单车在全球180多个城市投放超过800万辆单车。而在市场之外，双方有关智能锁的物联网技术也引起过各自阵营的争论。 摩拜和ofo两强相争的格局已经形成，并且迅速壮大，向全民级的互联网平台迈进，不再给后来者留出机会。可以看到，在这个行业中，其他玩家已经出现了运营困难、抱团取暖等景象。 最新的消息是，11月16日晚间，小蓝单车创始人李刚用一句抱歉宣告了小蓝单车的正式出局。而在此之前，永安行与哈罗单车签署了业务合并协议，小鹿单车、3Vbike、悟空单车宣布停止运营，酷骑单车、小鸣单车等被爆押金难退…… 市场上，滴滴与Uber、美团与点评，这些合并故事均不是孤例，但也并不意味着共享单车领域也一定会走向相同的结局。不过，与其他投资者的迟疑不同，朱啸虎的话语里透出自信。 继滴滴、饿了么、小红书之后，今年两大投资风口，上半年的直播、下半年的共享单车接连都被朱啸虎押中。 业内常常好奇于究竟什么样的标准，支撑着朱啸虎与金沙江创投的屡战屡胜。 朱啸虎坦言，叫共享经济还是其他什么经济，都不是重点，
朱啸虎举了一个例子，之前冬天、下雨天打车非常困难，只有出租车的呼叫热线，电话又很难拨进去，非常痛苦。所以，滴滴打车这样的需求就应运而生了。 随后，朱啸虎详细阐述了他的“围猎之道”。他认为，首先要追踪大的市场，千亿级的市场潜力更大；其次是选择在市场上领先的企业，一般不超过10个；最后要把这个方向上所有的团队都见一遍，挑选一个最好的。“必须都见一遍，这是基本要求。”朱啸虎强调。 对于困难，朱啸虎也直言不讳，
他认为，如果创业企业三年涨三倍，大多数的创业者是能够驾驭的；但如果一年涨十倍以上，便很少有CEO可以驾驭了。 此外，朱啸虎还透露，对于投资人而言，花了大量的时间和精力投了项目，却因为所占股份少而不赚钱，“这才是最遗憾的”。 特斯拉CEO︱埃隆 · 马斯克：100天内在澳大利亚建成世界最大电池系统。 特斯拉在100天之内制造出了世界上最大的电池，该电池与澳大利亚的南澳大利亚州（简称南澳州）政府合作，用于收集和储存风电场发出来的电，帮助解决困扰该州多年的夏季电力不足问题。 据华尔街日报11月23日的报道介绍，特斯拉这次建造的锂离子电池系统安装在一座新建的风电场内。电池拥有100兆瓦容量，储存的风电足够支持3万户家庭使用超过1小时。它是世界上有记录以来最大的电池，三倍于特斯拉自己先前在美国加利福尼亚州南部创造的电池世界纪录。
此次在南澳州风电场上应用的特斯拉电池产品叫做Powerpack，是一种完全集成的交流连接能源存储系统。与普通独立电池相比，Powerpack能够直接连接到建筑和公共电网之中，应用范围更加广泛。据科技网站TheVerge报道，南澳洲的特斯拉Powerpack系统将于12月1日正式投入使用。这座电池农场能够储存来自风能和太阳能等可再生能源的电力，民众用电需求量增加时，能够将储存电力传送至公共电网。 南澳州是澳大利亚最依赖可再生能源发电的州，但可再生能源发电量不足的情况总是难以解决，澳大利亚在夏季总会频繁遭遇停电。据华尔街日报7月报道，2017年2月，澳大利亚夏季用电高峰期，南澳州曾经有170万人持续几周缺乏用电。 科技网站TechCrunch认为，特斯拉的电池的意义不仅在于解决澳大利亚夏季电力不足，而是能够帮助证明：长期使用可再生能源代替传统能源是现实可行的。
2017年3月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上与澳大利亚软件公司Atlassian的CEO、亿万富翁MikeCannon-Brookes打了一个赌。马斯克称，特斯拉能够在正式签署电网连接协议的一百天之内完成电池建造，不然就将电池免费送给南澳州。 经过了Cannon-Brookes的牵线搭桥，特斯拉与南澳州政府的电网连接协议于9月29日正式签署。这距离南澳州政府11月23日发布公告，确认了电池已经建设完成即将发电测试，期间只有55天。 不过，路透社11月23日的报道中称，当电网连接协议正式签署时，特斯拉其实已经安装好了一半的电池组。 注：以上内容来源于澎湃新闻 、第一财经、网易财经、央视新闻及网络综合，由《孟杨访谈录》整理编辑。 - 完 - ▌原创分享 ? 公众号《孟杨访谈录》（ID：mengyangfangtan1497）内容涵盖创业投资、生活服务、艺术创意、互联网金融等领域。创始于2007年，愿您在时光的慢火烘焙中品得一丝墨香。 ? 投稿邮箱: service@ticview.com投稿时请确认文字为您原创，谢谢！ |
