| “12月7日，ofo小黄车宣布入驻法国首都巴黎，正式进入全球第20个国家。 这标志着ofo成为首个服务全球20个国家，超过250个城市的共享单车平台。
在武汉，ofo新办公室已移师光谷，并在积极筹建华中数据中心和呼叫中心，打造ofo武汉模式。 黄色的主基调，轻快，辉煌，充满希望和活力的色彩印象。前台摆放着一辆旗舰版小黄车，无不闪现着动感十足的活力。
“武汉的大学多、年轻人多，城市规模大，发源于北京校园的ofo第二个发展城市便选择在武汉。”ofo小黄车武汉总经理赵斌表示。 如今，武汉市民对共享单车的接受程度较高，再加上武汉的人才资源优势、科研技术发展、政府良好的政策支持，ofo在武汉市场扩张迅速。 2016年初，ofo率先进入湖北大学等15所大学，2017年元旦开始进入武汉市城区，截至目前，ofo已经在武汉市区投放超过20万辆共享单车。 “ 赵斌表示，目前武汉市场投入运营的ofo小黄车已实现产品迭代升级，由原来的机械锁换成了智能定位锁，实现实时APP动态密码开锁功能，防止恶意用车。 此外，新车型将轮胎变成了实心胎、车架变成稳固的三角形，经过25次迭代升级，32项细节优化，保证体验质量和运维效率。 ” 从2016年初试水武汉市场，到2017年10月正式入驻光谷，ofo小黄车在江城实现了飓风般成长之路。 据悉，目前ofo小黄车每天为武汉市民提供的出行服务次数超过百万。
“目前ofo在武汉的专职工作人员有100人，平均年龄25岁，线下运维师傅达1000人。”赵斌说道。 ofo的人员配备是按照《武汉市共享单车管理办法（试行）》中要求的千分之五比例分配的，平均一个运维师傅负责200辆单车。 为响应武汉市百万大学生留校工程，ofo积极储备当地优秀大学生，此前在武汉大学和华中科技大学举办大规模校招，储备一批管培生进行定向培养。 ofo在武汉建立华中数据中心和呼叫中心，为武汉高校毕业生提供更多的就业机会。 “ofo小黄车的发展经历三个阶段，分别是数量、产品和效率。ofo现在和未来都将专注于改进产品，提升产品的使用效率上来。通过精细化管理的方式，让我们的产品更好地满足每一位用户的出行需求。”赵斌表示。 ofo小黄车将根据大数据和城市出行热力图，优化车辆投放和提供精准的需求预测，还会根据武汉市民的出行习惯和大数据分析，不断将ofo小黄车进行实时调度，使ofo小黄车服务于市民短途出行，让ofo小黄车随手可得。
不仅如此，自今年3月起ofo率先在一线城市开启信用免押金服务。 截止目前，武汉、上海、杭州等全国25个城市用户，凡在支付宝上芝麻信用分值达到650分及以上者均可享受免押金使用ofo小黄车。 “与此同时，ofo是国内首个进行押金托管的共享单车平台，对于押金一贯坚持“专款专管”，押金委托银行进行托管，保障用户押金安全。”赵斌表示ofo 设置了便捷顺畅的退押金流程，通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。 此前，ofo已与武汉盛隆电气集团合作，在武汉建立ofo华中研发制造基地，不断增加ofo小黄车在武汉的全球采购量，实现“武汉智造”的ofo小黄车向海外国家出口。
共享单车的发展需要各政府相关部门引导和支持，ofo小黄车作为共享单车的原创者和领骑者，积极配合政府制定共享单车的相关法案，规范共享单车行业的发展。 赵斌表示，ofo将与武汉市委市政府在交通出行大数据、全民健身、物联网技术、旅游产业和绿色环保产业等多个层面开展战略合作，为武汉在城市交通管理、智慧城市建设、绿色低碳城市建设等方面提供支持，为武汉经济社会发展作出更大贡献。 “我们现在算是在光谷正式‘安家落户’了，希望能够快速融入光谷‘大家庭’。”赵斌说，光谷的优秀互联网企业众多，ofo在武汉也算是初来乍到，而且处在发展中，未来期望光谷的各企业之间能够更多的相互学习。 通过政府或企业间组织的一些活动，彼此能够加强合作交流，进一步推动整个光谷的创新创业发展。
据了解，作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球超过250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。 （信息来源：光谷互联网+办公室） |
