|
智享单车APP最近实施“免押金零门槛”的骑行模式了，在目前共享单车负面新闻漫天风的时刻，智享单车这一政策给广大用户吃了一颗定心丸。 对于押金，我们都不陌生。房屋租赁中常见的“押一付三”，入住酒店时都会缴纳押金，我们租用很多东西也要缴纳押金按照《物权法》和《担保法》相关法律规定，押金属于一种特殊的“动产质权”。 对共享单车的商家来说，押金退还周期越长，衍生的利息越多，收益越高。所以共享单车的商家并不立即退还押金，而是要押一个时间。这个方式很像淘宝的支付宝平台，从买家付款到卖方收账，钱沉淀在支付宝手里，可以放贷牟利。 而共享单车的可怕并不在于衍生利息。而在于一车多押。 因为缺少监管，投资人直接将押金划走也是有可能的，再想恶劣点就是直接卷钱走人。对于用户来说，一旦退押金在短时间内未到账，就会引起舆论恐慌，就目前来说，广大用户对于共享单车企业的信任度是很低的。 真正做到共享经济，做到长久，并服务于广大人民群众，战略手段最终都会导向“没有押金”。
也有人问，使用智享单车不用交押金，那他们靠什么盈利？ 其实这个问题，不光是智享单车需要回答，是乃至整个共享单车企业都不得不面对的问题，不烧钱不押金的共享单车企业在下半场靠什么去盈利？ 首先，要不忘初心，回归并经营好分时租赁。智享单车的1.0单车是收回路边“僵尸车”，通过改造加上二维码成为共享出行工具；直至目前最新的智享单车4.0免押金。皆是本着为社会提供绿色出行方式和规范城市道路，为消费者提供更好的服务，提供更优的体验，提供更多的价值。和“没车骑”相比，消费者更希望“有车骑”和“骑好车”，也愿意支付合理的分时租赁费用。 其次，提升广告收入。智享单车4.0加入了炫轮技术，简单点说，炫轮可以作为一种移动广告载体，用户通过DIY炫轮图案，将画面呈现于市面，对广告主和广告行业都是一次巨大的革新，也预示着智享单车向自我造血输血的商业模式的转变升级。同时，这类用户也是比较容易接受新生事物，并且崇尚低碳生活的人。利用技术创新，提升广告收入，是共享单车企业未来的重要增长点之一。再次，深挖大数据金矿。共享单车企业的用户不仅都有具体的通信方式，而且都是经过实名认证的，在合规的前提下，可以对用户进行精准画像，形成高质量的行业大数据。一方面，可以形成高水平的分析报告，为企业运营和市场营销提供有力的支持，获取咨询分析服务增值。 押金不是共享单车企业的唯一出路，动用押金也是万万不可走的一条路，智享单车免押金的政策，能让共享单车行业越骑越稳。 |
