| 众创联金服：ofo和摩拜或许要倒闭一家，这种烧钱模式决定的。最后死哪一个，由投资人决定。 Ofo死不死难说，要看90后创始人的造化，和背后的投资大佬是否愿意继续给他资金。 Ofo凛冬将至，各种关于倒闭的传闻铺天盖地，可谓是内外交困。 小蓝车倒闭时，业内业外纷纷预言：共享单车里也就只有第一第二可以活的下去。 可是现在ofo被疯传的各种不利消息，其中真真假假各有几分？众人也是难摸得着头脑，但是经众创联金服梳理后，相信朋友们可以更清楚ofo的真实情况。
1.ofo的内部危机 据各路媒体报道：ofo的投资人朱啸虎大量抛售其股权，加之ofo的两位金主爸爸都有了“新欢”，滴滴扶持小蓝，阿里握手哈罗，以上的种种不利消息都直接或间接显示ofo的资金问题不容乐观。如果ofo新融资无法到位，从目前情况来看，很可能是个死局。 从各界反馈来看ofo内部多个重要岗位都是90后主掌，因为公司发展太快，内部没有严格的流程。本来内部发展不甚清晰，人才流失和资金问题双双袭来，ofo内部估计难以冷静。
2.恋人变对手 早前滴滴和ofo牵手，两人在热恋期之时，滴滴不光出钱，还派驻高管协助ofo的日常管理，在滴滴高管的帮助下：ofo内部明显规范起来。但是滴滴对共享单车的野心遭遇了ofo的不配合。 一怒之下的滴滴不但撤走一众高管，还从ofo挖走了40多人的核心团队。而这些人正是经历过共享单车行业从兴起到爆发一系列重要节点的关键参与者，滴滴意在通过这些人来加速自己的共享单车业务布局。 滴滴的野心从不停歇，和ofo闹掰后，已经高调接受小蓝车的托管权，未来共享单车行业的洗牌依旧不会停止。
3.竞争对手的攻击 腾讯的一记重锤，把吃瓜群众和ofo都砸晕了。 从腾讯科技今日报道得知：目前ofo的日订单已降至1000万单左右，较去年10月峰值下跌60%，同时援引匿名消息人士称：从本周开始，ofo账户上的可用资金仅剩不到6亿元，仅能支撑一个月。 还在消化ofo不行的消息，事情反转让人措手不及。Ofo迅速正式回应：“ofo目前订单量保持稳定，资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的谣言”。 同时，ofo在回应中表示，腾讯科技这篇报道并未对ofo公司做过任何沟通及采访，杜撰新闻事实，违背了媒体基本的公信力，ofo已开始对腾讯科技的起诉流程。 《财经》最新报道称，腾讯目前为摩拜第一大机构股东，持股比例为10%－15%，拥有一个董事会席位。 看到这儿，是不是好像明白点儿什么了呢？ 写在最后，众创联金服认为：Ofo自然有其问题，但是骑驴看唱本，ofo最后会给我们一张什么样的成绩单，依然没成定局。 |
