| 自从1月17日，滴滴出行宣布将托管的形式来帮助小蓝单车重新在北京、深圳等一线城市上路的消息以来，小蓝的“复活之路”走的是步步维艰。
昨日，广州市交委发文称，在未解决小蓝单车遗留的用户押金和运维不到位等问题前，滴滴出行以托管形式在广州开展共享单车运营属违规。
同时，广州市交委强调了滴滴托管小蓝的运营必须充分尊重小蓝用户的知情权和自主选择权，必须解决小蓝单车的所有遗留问题。
其实，这已经不是小蓝被滴滴托管以来被紧急叫停。深圳市交委在本月19日也发表声明称：“在小蓝单车押金和运维不到位等问题，滴滴出行不得以小蓝单车的名义在深圳运营和投放。并建议广大市民，慎重选择小蓝单车，以免自身权益受损。”
值得注意的是，广州和深圳的交委都强调了一点，在滴滴和小蓝在执行废旧车辆回收等关系用户切身利益同时，还必须要遵守“禁投新车”的规定。声明明确指出,在开展共享单车管理整治期间,不能在城市新增投放车辆。深圳市交委为此还多次约谈了滴滴。
值得一提的是，目前滴滴出行虽然没有新增投放共享单车，但有不少被维修后的小蓝单车正在深圳被重新使用。而这些小蓝单车都配贴上了滴滴的“滴滴APP扫码，安全免押骑行”标签。
一位深圳的共享单车的供应商说在接受媒体采访是时表示“如果不解决债务纠纷，滴滴出行将很难在深圳和别的城市开展共享单车业务。” 被称为“最好骑的共享单车”——小蓝单车真的能以托管的形式被滴滴“复活”吗？看来还需要再等等了。 |
