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赛道拥挤、政府叫停,“OXO马上到”如何切入共享单车领域?

2017-10-30 23:01| 发布者: 热腾网| 查看: 1965| 评论: 0

摘要: 原标题:赛道拥挤、政府叫停,“OXO马上到”如何切入共享单车领域? 【猎云网(微信:ilieyun)西安】10月30日报道(文/余碧翠) 去年,共享单车在资本市场中一枝独秀、屡获融资,吸引了诸多玩家 ...

原标题:赛道拥挤、政府叫停,“OXO马上到”如何切入共享单车领域?

【猎云网(微信:ilieyun)西安】10月30日报道(文/余碧翠)

去年,共享单车在资本市场中一枝独秀、屡获融资,吸引了诸多玩家进入;今年,摩拜、ofo巨头格局突显,但也有不少玩家因供应链、押金等问题一度拉响生存警报。此前酷骑单车的风雨飘摇,一度令市场望而却步、用户心有余悸。

巨头来势汹汹,玩家急流勇退,在这样的局面下,还有新玩家入场吗?老玩家如何打破竞争局面,新玩家又如何在拥挤中求生?

西安第一家:“OXO马上到”进入共享单车赛道

陕西迅智达智能技术有限公司成立于2014年3月,致力于智慧城市一体化、物联网、个人征信和大数据领域的探索和研究,并在应用物联网、互联网技术方面完成技术积累。因此,公司瞄准城市居民生活出行领域,于2016年10月推出“OXO马上到”(以下简称OXO)共享单车项目,旨在通过“共享经济”的运营模式,为智慧城市提供便捷、环保、无碳化出行解决方案。

为什么起名为“OXO马上到”?公司线下运维关系部总经理刘女士告诉猎云网,首先因为旗下的共享单车形似「OXO」,中间的「X」连接这两端的「O」,突出单车的外形特性;其次,「OXO」也体现了团队对共享单车和共享的理解——连接,连接人与车,连接人与人。

OXO共享单车车身为红黑色,为了骑行轻便,整车配置碳纤维车架,并具备可调节座椅、储物前车筐、后轮抱刹系统等数项功能。单车装配了具有GPS定位功能的智能锁,用户可通过APP进行找车、预约、开锁和停放,并采用无桩式停车模式,实现随骑随停。

在使用上,OXO用户需缴纳199元押金,收费为0.5元/半小时,其他的操作、计费、后台运维等与目前市面上的共享单车相似。

为了突显共享理念,OXO推出“领养小红车”公益活动,活动所获得的领养红包可以提现或转为骑行车费。

与摩拜/ofo同期进入西安市场,本土企业是否拔得头筹?

去年年中,共享单车已在北上广深等一线城市着力火拼,今年年初,随着酷骑、摩拜、ofo三家运营方的相继入驻,共享单车这把大火终于“烧”到西安。

作为陕西本土的共享单车项目,OXO也紧随其后,于今年3月下旬落地西安高新区,首批投放数千辆共享单车,后续经过二次调配,车辆逐渐渗入西安其他区域,目前以人流量较高的市中心为主。

尽管与另三家运营方同期进入西安市场,OXO面对的境况却未必“先发制人”。

首先是政策变动。今年9月,在OXO落地半年后,西安市要求各共享单车运营方暂停在西安市投放车辆,这使OXO后续的运营、迭代方案暂时搁置,数据增长亦随之停滞。

其次是数据表现。除了酷骑单车已宣告经营困难,但在西安市场,截至9月,无论是投放量、活跃度还是区域覆盖率,三家运营方的数据均高于OXO;在实际运营上,西安街头共享单车使用度也以摩拜、ofo为主。

在采访中,刘女士回答了猎云网的疑问。

首先,OXO的发展定位在陕西本土,目前以西安为切入点,暂不铺排全国,因而刘女士表示OXO与其他运营方并不是对标的竞争关系。

针对政策变动,OXO目前正和政府沟通,将会跟随政策步伐进行调整,同时也会观望市场走向。

数据方面,OXO项目为首次落地,前期以打磨产品为主。在运营经验、供应链上,有别于其他三家运营方。

截至今年10月,OXO共在西安各区投放了5万辆共享单车,实际活跃量为2万辆左右,APP注册量50万人。

共享单车扎根西安,分公司开展共享雨伞、共享租房业务

OXO计划进行产品迭代,对零部件、车型等作出调整,提高安全性和舒适性,同时研发适用于不同场景的车型。

市场方面,除了上线时设置的周/月/季/年卡和“小红车领养”活动,目前OXO也与当地影院等合作,推送观影券;并与芝麻信用等多家征信公司合作并互通数据,在个人征信风控模型体系、支付风控和个人数据模型方面着力;后续将仍以西安为扎根地,推出系列运营活动,主要以提高用户量和用户黏度为主。

OXO前期投入均为自筹资金,目前收支未平衡。后续盈利主要来自广告、大数据变现、日常运营等方面。

团队成员近百人,以研发、运维人员为主,其余为运营人员。刘女士,陕西迅智达智能技术有限公司线下运维关系部总经理,陕西工商管理学院EMBA,多年商贸、贸易经验。

据猎云网了解,陕西迅智达智能技术有限公司目前在上海、南京设立了分公司,分别开展共享租房和共享雨伞项目。分公司人员、业务均为独立运营。

南京分公司运营总监汪志伟告诉猎云网,共享雨伞项目“借把伞”于今年3月开始筹备、9月落地南京,目前在上海、南京投放了1万多把,设置了100多个借伞桩。

同期筹备的还有共享门锁项目,目前处于研发阶段。

共享单车竞争已进入“下半场”,作为运营方之一,“OXO马上到”的突围之路或将困难重重。

而在聚集了用户流量后,不少共享单车运营方也正尝试探索多样化的业务线路,寻求更多的可应用场景。“OXO马上到”此前已在共享租房、共享雨伞方面铺展业务,未来,他们是否会串联起旗下的共享经济业务,在更全面地集聚用户的同时,提出共享经济的新发展模式,从而实现突围?我们静观其变。

项目:OXO馬上到

公司:陕西迅智达智能技术有限公司

官网:www.oxomsd.com

本文来自猎云网,如若转载,请注明出处:http://www.lieyunwang.com/archives/377202


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