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浙江温州！浙江温州！最大共享单车厂，小蓝单车厂倒闭了！老板吃喝嫖赌，欠下了3.5个亿，带着他的小姨子跑了。我们没有办法，拿着单车抵押金。原价都是一千多、八百多、五百多的单车，通通一百五，通通一百五！XXX，你不是人，我们辛辛苦苦口挪肚攒剩下来的押金，你不给我们退，你还我血汗钱！！！还我血汗钱！！！ 悲桑的故事总是相似的。 昨天，小蓝单车的用户们还在嘲笑酷骑退押金防黄牛，今天，就轮到他们对着不到账的押金傻眼，小蓝和酷骑的客服仿佛一个流水线培训出来滴，电话说不接，就不接，想退押金，得找内部员工求爷爷告奶奶。。。 共享单车，似乎真的到了两大巨头决战前清理战场的时刻。 1 小蓝单车，又一个掉队者 似乎是一夜之间，小蓝单车就倒闭了。员工在卖家具抵工资，用户在卖车抵押金，此情此景，堪称惨淡。 有脉油爆料说，小蓝单车连挣扎都没有，直接宣布，大家可以收拾收拾回家过年了，公司不能陪你们玩儿了，趁着还没像酷骑那样被砸，自求多福吧... ...
同一个老板的野兽骑行更惨，员工全部遣散不说，在网上连个水花都没溅起来…… 据报道，小蓝单车拖欠供应商近6000万元，被供应商上门围堵。而CEO李刚一直在国外，迟迟不肯露面，也没有发布任何消息。 Emmmm，简直是单车界的贾跃亭，甚至还比不上“我迟早要杀回来”的贾老板。 2 资金链崩盘，共享单车“已入冬” 小蓝单车看来是翻身无望了。 大环境上看，共享单车总量势必要被控制，融资再战说服金主去填无底洞，成功几率接近零。而小蓝单车曾公开表示停止投放，更放弃了安抚员工，已经是摆好姿势准备投降。 共享单车的这个冬天，有点冷啊。 一线城市共享单车的投放早已饱和，七彩霓虹色是个笑谈，也同样是个警示信号，过多的竞争者使得目标客户群早就开始厌倦，实力不足够的入局者们，消磨的是用户对巨头外共享单车服务商的信心。 而没有资本撑腰，只能“借鸡生蛋”，靠资金池贴补“烧钱”争夺客户的共享单车公司，被甩出第二梯队的瞬间，就等于遭到绝杀。 除了苦笑，大家还能说什么？ 3 卖身资本和残血求存之间有生路吗？ 实话说，酷骑、小蓝等单车纷纷倒下，对利润微薄，靠资金池周转的共享单车小公司们，真的是个噩耗。 用户信任的流失，押金不退的焦虑和愤怒，都会迅速转移到相同体量的他们身上，直接反应就是，退掉押金，选择更值得信任，流量迅速涌向看似“不会倒闭”的摩拜和ofo，最起码这两者，还有微信和支付宝在背书。 也许在卖身资本和残血求存之间，还有这样一条生路？摩拜和ofo的成功经验就在眼前，纵然与虎谋皮，虽然没有他们的资本，到底能争取到了空间休养生息、备战待敌。 但要争取到巨头的支持，又非得展现潜力与发展前景不可。
共享单车这片红海，是越来越难趟了。 单车共享，已经进入激烈的行业洗牌阶段，与其被迫进入短兵相接的金钱战役，还不如早早看清前路，在弹尽粮绝之前决定好迎接未来的姿态。 如今已经不是单兵作战的时代了，摩拜ofo融资一帆风顺，尚且要强强联合，在与资本深度绑定的新兴领域，驾驭资本、开拓市场两手都抓、两手都硬，早已成为成功的必备条件。尽快做出决断，已经刻不容缓。 有钱远远不够，没钱万万不行，这是所有共享单车公司，乃至创业公司在互联网时代的窘境。 |
