| 刚刚有个非常有意思的消息：11月8日，阿里巴巴集团与雄安新区签署战略合作协议，双方将携手打造以云计算为基础设施、物联网为城市神经网络，城市大脑为人工智能中枢的未来智能城市。 有意思的地方在于，换个角度考虑，这是不是说用人工智能来建设城市这种事突然之间就要动工了？相信所有科幻爱好者，对处处充满了人工智能的未来城市都不陌生。从《回到未来》《星球大战》那种乐观的AI城市，到《终结者》《少数派报告》《西部世界》中悲观的AI城市，人类的大脑已经想象了无数次AI之城应该长成什么样子。 但科幻毕竟是科幻，真到了AI城市破土动工的时候，我们还是要从更理性现实的技术角度去思考它会变成样子。 在很多AI+城市技术陆续成熟的今天，为什么没有出现全面结合AI的城市？道理其实也简单，传统城市基础设施建设完成度高、通讯网络已经就位，这种情况下AI所需的感知网络、交互网络想要安装在城市中需要耗费大量的成本，以及海量的工程时间。所谓翻旧不如建新，就是这个道理。 而一些拆旧成本不那么高的小城市，对AI的需求同样也低，没有那么多成本投入进去。因此上，用AI这个命题必须建立在非常机缘巧合的前提下：城市尽可能没有历史包袱，同时需要集结大量资源投入。 在今天的中国，可能也只有雄安符合这个条件吧？
（网传雄安规划图） 京东在大数据、智慧物流、智能营销上的成就我们有目共睹的，可难道以后撞车之后，车子能自己提醒我要更换哪些零件？ 京东告诉我们，虽然不是，但很接近。 雄安在政策上的优势自不必提，而且跟北上广深相比没有城市迭代可能产生的无数负担。集结了资金、科技与战略资源，又近乎是一张白纸，建成AI之城似乎是水到渠成的。 而推理未来雄安的AI之城长成什么样子，也不是完全没有可能。因为雄安的城市AI化必须符合三个前提：1.新的城市AI技术，与物联网、大数据、云服务技术趋势必然应用到其中；2.雄安打造泛科技产业集中区位，有着对城市基础建设的必然需求；3.阿里本身在AI等领域的技术优势，一定会体现在雄安建城里。 根据这些，猜想AI之城的模样其实也不太难...... 1.城市肯定有个大脑，还是深层那种 在雄安身上最靠谱发生的一件事，就是必然会架设中枢调配城市运行的城市大脑。去年推出的阿里ET城市大脑不断获得好评。一方面通过一年的时间在杭州证明了其应用价值，在交通效率提升、特征车辆专属通道等方面证明了价值，其后成功延伸部署在苏州、澳门等城市里。
而在雄安开始建设的时候，正好是ET城市大脑完成了从技术到应用的成熟期。完全有道理相信，雄安会安装一个涉及更多领域，达到更复杂深层运算能力，统筹更多城市基础项目运转的升级版ET大脑。 因为城市大脑的工作原理，是收集大量城市数据然后集中智能处理。但很多城市数据却因为基础建设时没有考虑数据收集问题，从而缺乏收据收集与记忆能力。从头开始AI化的雄安，必然会在这从一开始就考虑城市大脑的需求，在深层次、全面化的城市层级里部署感知与记忆系统，从而让城市大脑发挥最大化作用。 可以想见的是，搭载升级版城市大脑的雄安，绝不仅仅在交通调节上担任指挥，更可能在能源调配、城市安全防护、公共区域秩序保障、物资运输与水利水文方面达成全面的智能控制。 2.无人化属于基本操作 从目前趋势来看，以新零售战略带动的无人化场景升级，会是阿里为代表的科技企业输出到线下空间最明显的突破点。 从众多新零售的场景体验可以看出，无人识别与无人服务需求的技术、用户群落以及使用心智正在逐渐落地。而目前的无人体验还主要集中在零售场景这个比较便于换代和技术升级的领域。在AI的视觉识别与生物感知技术进一步完善的条件下， 无人场景可以从零售扩张到其他领域，适应于更复杂的服务需求和人机交互模式。
比如无人加油站、无人便利店，接下来到无人医疗、无人银行以及无人市政服务场景。AI推动更复杂无人场景应用场景达成后，未来我们可能会看到雄安是一座快节奏、高效率，但基础服务相关从业人员非常少的城市。 让居民更多去创造，让AI来提供服务，是我们设想了很久的画面。如今却只是我们在绘制新城图景时的基本操作了。 3.藏在每个角落中的物联网 AI带来的另一个改变，在于提升了机器感知人类的效率，进而完成了新的人机交互方式。这个改变体现在最明显的层面，就是我们一直所说的IoT。 有一个很有趣的判断，是说物联网的称谓并不准确，因为让物体链接了互联网只是嫁接了信息传输和数据交互能力，但物体依旧不知道人类需要的是什么。真正有效的方式应该是给物体连接智能，让万物去感知、学习、理解，进而主动为人类提供服务。 在AI技术进化的间隙，AI与物联网达成共振衍生出新的人机交互模式也在发展中。阿里云等云计算企业已经推出了各种各种的此领域解决方案。而这项能力更多应用在工业上，比较少运用在城市基础设施中，是因为让海量的基础服务设施连接智慧感知与决策体系实在是成本太高、阻力太大。但假如终端不达到一定数量级，整体服务性又无法体现，可谓物联网向泛在化发展遇到了两难命题。
就拿最基本的停车场景来说，基础的物联网系统只能告诉你停车场是不是满了。升级版的物联网系统可以告诉你最佳选择是停到哪一个车位。而假如整个停车场都布置了传感装置与人机交互系统，或许车主在停车场门口就可以下车了，车子自己去找位置，车主回来时车子自己开出来。 这就是停车场从基础人机交互，转变为了智慧感知和主动服务的人机交互体系。而这需要在每个角落埋上物联网系统的伏笔，并为不间断的升级打下基础。 很可能，未来的雄安就是这样。 4.应该可以见到很多很多机器人 就像所有科幻电影里看到的那样，未来我们在雄安应该能看到为数不少的机器人。 随着AI芯片、平台算力和大量算法的成熟，机器人的大脑决策和环境感知能力正在高速发展。最显著的体现就是今天无人物流中运用到的各种机器人。因为物流是良好的应用场景，又具备商业价值，可谓机器人的天然温床。 对于阿里系统来说，菜鸟物流推出的机器人物流体系可能是最接近在雄安应用的。而且这次我们也看到菜鸟物流同步进入了雄安。物流机器人大量投入真实使用，最佳选择当然是在大城市，但今天的一线城市人口密度、建筑情况、交通状况，都并不适合尝试使用物流机器人。主要是存在大量不可控因素和安全隐患。
但在高科技区位优先的雄安，甚至可以猜想拥有专为机器人设置的道路和通过空间。机器人物流，或许可以成为城市的初始配置。当然，机器人的落地也绝不仅仅是在物流商。建筑、医疗、运输、个人服务领域的机器人在技术难度上与物流机器人基本相当，只是比较起来更缺乏快速布产的商业契机。而雄安的AI建城需求，很可能让这个契机来到奇点。 也许我们离《星球大战》中每人一部机器人的距离也没有那么遥远。从人机交互到人机共生，或许就会在新的AI城市里梦想成真。 |
