| 采编：互联网的一些事（ID：imyixieshi） 日前有网友爆出共享单车品牌小蓝单车宣布解散，并拖欠员工工资和供应商货款。 小蓝员工透露，小蓝单车已经解散了大部分员工了，可能会留一小部分产品技术，转到别的公司。此外，李刚的另一家公司，与小蓝单车一起办公的野兽骑行，除了高管外，其余员工全部遣散(劝退)。
11月16日，小蓝单车创始人终于发声了！ 在公开信里，李刚直言小蓝单车失败的主因是融资未果，导致资金断裂。 他自称，融资失败的关键因素在市场淡静和6月初宣传事故。 据悉，6月初宣传事故是一次非常低级的错误。 最终，这场事故让"融资变成了泡影，并购丧失了最佳时机。"
再加上4、5月份时，小蓝单车为追赶生产进度，在还未确定下一笔资金来源时，就贸然追加数亿元生产合同，让公司短期的财务压力不断加大。 结局大家都知道了，小蓝单车找不到融资，无法支付拖欠供应商的巨额款项，导致最后的失败。 小蓝单车创始人李刚的公开信全文：
人去楼空，HR甩卖家具 11月15日一整天，小蓝单车CEO李刚的电话始终处于打不通的状态 有员工称公司已经解散，而CEO李刚创办的另一家公司野兽骑行也传出除了高级管理层，其他员工也已被遣散。
现在，小蓝单车的员工努力追讨被积欠的工资，人力资源部员工开始在朋友圈倒卖家具：“95成新办公家具，时尚简约，出手转让。”
据悉，小蓝单车不止欠员工工资，也拖欠供应商近6000万元。媒体近日也爆出，现在小蓝单车退还押金变得非常困难，申请的退款迟迟未到账。 今年3月22日，小蓝推出半年特权卡，费用为199元。9月末，特权卡进入返现期，但有网友发现，小蓝单车偷偷把用户强制升至全年特权卡，返现期限延长到明年3月。
“接盘侠”拜客出行：不退押金 公开信里，李刚称会“会想尽办法尽快解决”员工的工资问题。 对拖欠供应商的款项和用户逾期未退的押金，他则只字未提。
关于小蓝单车的未来，他表示：“拜客出行将全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。” 不过，拜客方面已经作出表态：“即便合作，也只是第三方运营商，退押金还得找原来的品牌。”
也就是说，就算拜客真的接盘小蓝，押金款项的退回仍要小蓝单车自己承担。 不过要消费者依靠个体力量要完成押金追讨，实在太困难了。
（通州原酷骑单车总部，用户正办理退款手续。） 共享经济大浪潮过去之后， 很多共享单车、共享充电宝，都在慢慢倒下， 号称“最好骑”的也倒下了！ 在这个寒冬， 还有多少共享单车企业会倒下？ |
