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可以说，凡是不能秒退的押金，都是不能信任的，不是想着将你的押金挪作它用，就是要你来承担创业失败的风险。
不退押金失联是诚信缺失吗？ 文 | 刘事成 创新观察者，把脉现在，洞见未来！ 12月15日晚上，央视财经频道“经济信息联播”做了“追问共享单车：我的押金怎么退？”的专题报道。 报道指出，12月12日，中消协向酷骑公司和相关责任人发出公开信，要求三天内主动与有关部门联系，处理善后事宜，但是酷骑一直没有回应。
中消协出面也没用 据中消协副秘书长董祝礼说，酷骑公司投放了140万辆单车，有1600万用户，没退的押金应该在数亿元之多。
未退的押金有数亿元 这么多押金要不回来，用户当然不同意，但要怎么才能要回押金呢？APP不能登录呢了，用户发现自己没有地方说理。 用户如果提起单一诉讼，为了一两百元也不值得付出这个时间和精力，就算赢了官司也得不偿失。 发起集体诉讼？邱宝昌律师说，从理论上是没有问题的，但是，它（酷骑公司）可能没有可供执行的财产。
酷骑已经是一个空壳 要说财产，酷骑单车那么多的单车，难道不是财产吗？ 本来是的，但是现在酷骑单车已经把单车转让给拜客单车运营了，留给用户的，就是一个空壳。 而且，现在还找不到责任人，你说，这是不是高超的金蝉脱壳之计？像不像一场精心策划的阴谋？ 如果立案调查，真相绝对惊人！ 据媒体报道，酷骑还欠供应商两个多亿的货款。 钱都哪去了呢？ 人哪去了？
惩罚不力，就是对违规的纵容 在共享单车领域，酷骑可以带着用户的押金失联，但是，用户却不能扛一辆车回家，这并不是一场对等的交易。 用户支付押金，本来就是对创业公司的一种支持，但是，这种支持只是基于对方的人品，而不是基于规则。 但有些人的人品是随着公司状况变化的，如果发展得好，或许不会。 悟空单车是第一家倒闭的共享单车企业，它的创始人雷厚义接受第一财经采访时说，“我也是想过（动用押金）的，如果没想过，那是骗人的。”
雷厚义 这是一句大实话，好在他没有动手。 银行里的钱为什么没人敢动？因为每一个与钱接触的人，每一个环节，都有严格的监管规则，但是，共享行业的押金不是。 可以说，凡是不能秒退的押金，都是不能信任的，不是想着将你的押金挪作它用，就是要你来承担创业失败的风险。 现在，共享汽车也如火如荼，押金从699到4000元不等，但没有一家秒退的，时间短的一周，长的要一个月才退还给你，想想其中的风险有多大？ 酷骑单车挟数亿押金失联，卷走的不仅仅是用户的押金，还有用户的信任。 共享单车企业不能妥善处理善后事宜，破坏的是整个创业的大环境，受伤害的是所有人。 以后，只有免押金，或者押金秒退的企业才能获得用户的信任，才能得到长远的发展。 9月份的时候，创新观察者写了《共享单车押金难退或催生押金担保平台》，现在，是时候推出了。也许，只要放出一点风声，免押金的企业就会越来越多。 无利可图，还不如不收押金呢。 |
